人物名片

張志福，中共黨員，工學(xué)博士，現(xiàn)任蕪湖埃科泰克動(dòng)力總成有限公司副總經(jīng)理、正高級(jí)工程師，獲“全國(guó)勞動(dòng)模范”“安徽省學(xué)術(shù)和技術(shù)帶頭人”等榮譽(yù)稱號(hào)。

人物寄語(yǔ)

作為技術(shù)工程師，我將不斷積累技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，精益求精、突破自我，為奇瑞產(chǎn)品貼上更多更好的創(chuàng)新性“標(biāo)簽”。

發(fā)動(dòng)機(jī)被視為汽車(chē)的“心臟”。自2003年加入奇瑞以來(lái)，張志福一直從事汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)工作，參與、負(fù)責(zé)奇瑞一代至五代發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)，見(jiàn)證并參與了奇瑞“中國(guó)心”的一代代進(jìn)化。

“今天來(lái)看，奇瑞在發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的成果有目共睹，也讓國(guó)內(nèi)外同行信服。但在當(dāng)年，一切都很不容易。”張志福回憶，2002年，奇瑞公司第一代發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)立項(xiàng)啟動(dòng)；2003年初，剛進(jìn)入奇瑞的張志福和十幾位同事作為首批設(shè)計(jì)員，被派駐到奧地利AVL公司負(fù)責(zé)聯(lián)合設(shè)計(jì)。

沒(méi)有自主開(kāi)發(fā)能力，就沒(méi)有話語(yǔ)權(quán)。張志福清楚地記得，由于雙方基礎(chǔ)和能力差距，他們被門(mén)禁隔開(kāi)，除了能了解一些基礎(chǔ)知識(shí)外，很難接觸到核心技術(shù)。

為此，張志福與同事們夜以繼日地勤奮學(xué)習(xí)。“一年后，這道門(mén)禁向我們開(kāi)放了，因?yàn)閮蓚€(gè)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)可以平等對(duì)話、相互支持了。”張志福說(shuō)。

在奇瑞這個(gè)重視技術(shù)創(chuàng)新、重視人才成長(zhǎng)的“大舞臺(tái)”上，張志福迅速成長(zhǎng)：2004年，他開(kāi)始負(fù)責(zé)奇瑞第一代2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的性能開(kāi)發(fā)工作，該發(fā)動(dòng)機(jī)獲得2007年“安徽省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)”；2006年，奇瑞在國(guó)內(nèi)率先啟動(dòng)缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)工作，28歲的張志福擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)奮戰(zhàn)攻堅(jiān)，突破了核心零部件系統(tǒng)如高壓直噴系統(tǒng)等技術(shù)屏障，順利完成發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)并搭載整車(chē)上市，該發(fā)動(dòng)機(jī)獲評(píng)2010年度“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。

“速度和成果都是拼出來(lái)的。”張志福說(shuō)，2014年，他開(kāi)始負(fù)責(zé)奇瑞第二代發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)1.5T開(kāi)發(fā)工作，在常規(guī)開(kāi)發(fā)需要30個(gè)月以上的情況下，通過(guò)強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)協(xié)作、提升工作效率，最終僅用22個(gè)月即完成開(kāi)發(fā)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)兩項(xiàng)國(guó)內(nèi)自主品牌首發(fā)技術(shù)量產(chǎn)。隨后開(kāi)發(fā)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)周期進(jìn)一步縮短，僅用了18個(gè)月。該系列發(fā)動(dòng)機(jī)填補(bǔ)了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)空白，搭載了公司幾乎全部主力車(chē)型，市場(chǎng)反響良好。

“外界稱呼我們是‘理工男’，他們說(shuō)得很有道理。”張志福告訴記者，2019年針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)上的爆震現(xiàn)象，團(tuán)隊(duì)不僅加班加點(diǎn)去做優(yōu)化方案，還申請(qǐng)組裝20臺(tái)車(chē)去往西藏、黑龍江等全國(guó)各地做實(shí)地測(cè)算，并與蕪湖出租車(chē)合作進(jìn)行城市測(cè)試。

“雖然這種測(cè)試方法看上去笨了點(diǎn)，但實(shí)打?qū)嵉亟鉀Q了品質(zhì)問(wèn)題，更解除了用戶的顧慮。”張志福說(shuō)。

2020年，張志福被任命到奇瑞旗下蕪湖埃科泰克動(dòng)力總成有限公司擔(dān)任副總經(jīng)理，負(fù)責(zé)動(dòng)力技術(shù)開(kāi)發(fā)。2021年，他成立勞模工作室，建立了一支以技術(shù)骨干為成員的工作團(tuán)隊(duì)。

“張博士是我們的導(dǎo)師，不僅手把手教我們整套發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)作模式，引領(lǐng)我們每個(gè)項(xiàng)目的方向，還一直協(xié)調(diào)各種資源為我們創(chuàng)造研發(fā)環(huán)境，給我們很大的自由去施展身手。”工作室成員琚雪明說(shuō)，在張志福的影響下，工作團(tuán)隊(duì)的成長(zhǎng)性越來(lái)越高。

“奇瑞鼓勵(lì)大家去創(chuàng)新、嘗試，哪怕去試錯(cuò)。在這種技術(shù)氛圍下，我們不斷突破自我、精益求精。”張志福告訴記者，從設(shè)計(jì)建模、畫(huà)圖，再到仿真學(xué)試驗(yàn)，每項(xiàng)技能都是在實(shí)踐中逐步積累下來(lái)的，而他的狀態(tài)就是每個(gè)奇瑞“理工男”的狀態(tài)。