近日，2024賽迪百強縣榜單發布，該榜單從經濟實力、增長潛力、富裕程度、發展質效四個維度設置評價體系，江蘇、浙江、安徽分別有25、15、3個縣(市)，合計43個縣(市)入圍中國百強縣，占比超四成。

具體來看，排名前十的百強縣依次是昆山市、江陰市、張家港市、常熟市、晉江市、太倉市、慈溪市、龍口市、宜興市、長沙縣。其中，江蘇獨占六席，不僅包攬前四，排名也與2023年一致;浙江占據一席，慈溪市位列第七，位次也與去年持平。

蘇州下轄的“最強縣級市”昆山已連續19年位居百強縣榜首。2023年，昆山地區生產總值在前一年達5006.7億元基礎上，取得5%的增長，達5140.6億元;規模以上工業總產值更是連續三年破萬億元，達11433億元;外貿進出口總額增長10.3%，首次突破7000億元大關，在江蘇全省占比達1/7。在百強縣中，昆山是唯一一個2023年GDP突破5000億元的城市，昆山經濟體量已超烏魯木齊、蘭州、呼和浩特等7個省會(首府)城市。

位居第二的是無錫下轄的江陰，它也是昆山多年來的對手。2023年，江陰地區生產總值為4960.51億元，按可比價格計算，同比增長5.9%，今年有望成為全國第二個GDP突破5000億元的縣級市。江陰被譽為“中國制造業第一縣”，已連續多年位列中國工業百強縣(市)之首，民營經濟是其重要特色，不僅貢獻了江陰全市70%以上稅收、70%以上GDP、80%以上工業經濟總量，此外還成就了資本市場知名的“江陰板塊”，江陰擁有上市公司60余家，位居全國縣級市首位。

此外，若仔細分析江蘇的25個百強縣，不難發現，只有南京與連云港沒有分布，其中南京早已全部設區，沒有下轄縣(市)，市轄區并不納入百強縣榜單。

值得一提的是，淮安的漣水縣成為百強縣“黑馬”，首次入選便位列第88位。漣水作為江蘇最年輕的百強縣，也使得淮安實現百強縣零的突破，此前漣水曾提出“力爭2023年、確保2025年躋身全國百強縣”的目標，此次提前完成。以農業聞名的漣水，曾在20世紀90年代打造出聞名全國的“今世緣”品牌，白酒經濟一度支撐起全縣經濟半壁江山。近年來，漣水正刮起“新能源之風”，在新能源龍頭項目帶動下，2023年漣水主要工業指標增長均為淮安全市第一，工業總產值、規模以上工業總產值分別突破600億元、500億元，較2020年均實現翻番。

再看浙江15個百強縣，其中6個位于第11名到第20名中，浙江在這一區間可謂獨一檔，其中義烏市排名第11，諸暨市第12，余姚市第13，樂清市第14，海寧市第16，溫嶺市第17。同時，15個縣(市)分別來自7個地級市，其中表現最為突出的并非寧波、溫州等浙江經濟重鎮，而是嘉興，其下屬的5縣(市)均入圍百強縣榜單。正如嘉興市委書記陳偉所說，嘉興各個下轄縣市實力很強，有網友戲稱嘉興是一座“散裝的城市”。賽迪發布的報告認為，江蘇、浙江在縣域經濟發展模式層面是明顯的“狼群模式”，相對均衡又相互競逐，嘉興無疑是其中的代表區域。

在百強縣榜單中，安徽依舊是肥西縣、肥東縣和長豐縣入圍，三縣均屬省會合肥，可喜的是相比去年，今年三縣位次均有不同幅度提升。其中，安徽最強縣肥西，排名已從去年的第54位上升至第50位。數據顯示，2021年肥西成為安徽首個“千億縣”，GDP達1018.7億元，2023年GDP達1153.82億元，比上年增長7.7%，其中第二產業增加值492.72億元，增長8.3%。有段時間，肥西在上海虹橋站打出城市宣傳廣告，其口號正是安徽首個“千億縣”。20多年前，肥西還是個貧困農業縣，人均GDP省內倒數。2022年，肥西已提出“十四五”期間著力打造千億規模的新能源汽車等三大產業集群，目前肥西已集聚新能源汽車全產業鏈企業100多家，滿產產值可超1500億元。

相關數據顯示，2023年我國“千億縣”數量已達到59個，其中肥西仍是目前安徽唯一“千億縣”，而江蘇獨占21個“千億縣”，浙江則有11個“千億縣”。