本網(wǎng)訊(記者 史洪芳)9月18日，記者從省政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會上獲悉，近年來，我省高速公路網(wǎng)絡(luò)體系日益完善，正在加快由“縣縣通”到“縣城通”邁進。目前全省在建高速公路項目45個、里程2287公里，再創(chuàng)歷史新高。預(yù)計到2025年，將新增高速公路通車?yán)锍?900公里，高速公路總里程達到6800公里以上。

省交通運輸廳副廳長 孫東根

截至2023年底，既有省際高速斷頭路全面打通，進一步縮短了安徽與滬蘇浙的時空距離，加強了與鄂、贛、豫等中部省份對接，省際交通聯(lián)系進一步強化;目前全省在建高速公路項目45個、里程2287公里，再創(chuàng)歷史新高。預(yù)計到2025年，我省將新增高速公路通車?yán)锍?900公里，高速公路總里程達到6800公里以上，高速公路密度達到4.85公里/百平方公里，六車道以上高速公路里程達到1100公里以上，高速公路主通道通行能力大幅提升。

據(jù)悉，在2021年，為進一步帶動縣域經(jīng)濟發(fā)展，促進鄉(xiāng)村振興，我省正式啟動“縣城通”高速行動。目前，舒城、阜南、黟縣已成功實現(xiàn)縣城通高速;合周高速壽潁段計劃9月底前建成通車，實現(xiàn)霍邱縣城通高速;合周高速潁臨段、亳蒙高速二期工程正在抓緊開展施工，預(yù)計年底前實現(xiàn)臨泉、渦陽縣城通高速，屆時全省所有縣城區(qū)將實現(xiàn)15分鐘內(nèi)上高速。

近年來，我省持續(xù)完善高速公路網(wǎng)布局，實施“通道貫通”工程，加快實施滬武高速、德上高速、溧寧高速等待貫通路段，及銅陵、池州長江公鐵大橋等過江通道建設(shè)，破解高速公路主干道瓶頸制約。實施“路網(wǎng)加密”工程，著力推進寧安高速、來六高速等皖蘇、皖浙省際對接高速公路建設(shè)，有序推進阜淮高速、太蘄高速等連接中部地區(qū)和徐州至阜陽、五河至蒙城、天長至天柱山等城際互通的高速公路建設(shè)。實施“擴容改造”工程，以東向?qū)娱L三角、合肥都市圈輻射周邊的高速公路大通道為重點，積極推進寧蕪高速、滬陜高速、寧洛高速、蕪宣高速、京臺高速等路網(wǎng)功能突出、交通流量較大的高速公路擴容改造。