物業是衡量城市管理水平的重要標志，直接影響市民的獲得感、幸福感、安全感。12月16日，記者從安徽省住建廳獲悉，全省物業管理服務提升工作現場會近日召開。會議總結全省物業管理服務提升攻堅行動成效，部署了當前及今后一段時期小區物業管理重點工作，明確著力解決社會關注急難愁盼問題，為廣大居民創造高品質生活空間。

“皖美紅色物業”提升小區治理水平

近年來，省住房城鄉建設廳持續推進“皖美紅色物業”建設三年行動，大力實施住宅物業管理服務提升攻堅，加強業主自治組織建設，規范業委會運行，提升改善小區治理水平。

據了解，重點圍繞“提高物業管理覆蓋率、業主委員會組建率、黨的組織全覆蓋”目標，將黨的領導落實到小區治理神經末梢，截至今年11月，全省1.46萬個住宅小區，業主委員會（含物業管理委員會）組建率達99.22%。

建立了省委組織部、省住房城鄉建設廳等16個部門為成員單位的“皖美紅色物業”建設聯席會議制度，統籌協調全省“皖美紅色物業”建設工作，研究解決相關難點問題，完善工作機制。引入物業管理委員會制度，作為業主委員會的補充，進一步發揮業主自治作用。

合肥老舊小區探索城市治理新模式

本次會議上，廬陽城市資源經營管理有限公司作為合肥物業服務企業代表參會，圍繞“老舊小區實施專業化物業管理工作”作交流發言。

近年來，合肥市廬陽區針對老舊小區數量多、分布零散、基礎設施差、引入物業企業難等短板，積極探索城市管理提升新樣板。通過國企和優質物業服務企業合作，成立廬陽城市資源經營管理有限公司，并以雙崗街道、廬陽經開區等為“試驗田”，探索“全域智能運營”城市治理新模式。

2024年以來，廬陽城資在雙崗街道高河埂片區逐步摸索出“市政+社區”一體化運營模式，為城市空間碎片式管理現狀提供解題思路。

高河埂片區服務面積21.6萬平方米，共8個老舊小區。該片區由于老舊小區規模小、布局散，如果單獨管理，則投入大、效益低；區域內無規范車位，停車秩序混亂；街巷主出入口無道閘，無管理，外部車輛隨意停放導致小區車位不足 ，占用主路空間導致交通混亂。

廬陽城資業務支持部負責人介紹，“市政+社區”一體化運營模式打破傳統小區物業管理紅線，將社區內獨立分布的老舊小區、街巷、市政道路等空間整合打包為一個大物業服務區域，進行一體化管理。

比如，在片區打造智慧平臺作為統一調度指揮中心，匯集來自街道社區、物業工作人員、市民等所有端口的“報事工單”，通過各類傳感器、攝像頭等物聯網設備實現空間共享，提升城市服務效率；將智慧工單、人員管理、AI巡邏、收費管理、工作管理等納入“一張網”，確保管理區域內事件有數據、異常有監控、報單有跟進、需求有回音。

此外，“市政+社區”一體化運營模式跳出紅線內“算小賬”，探索大物業運營新思路。通過在片區內重新規劃車位、開展充電樁、快遞柜等多種經營業務，實施系列“微改造”“微煥新”舉措，提升片區內整體居住環境。

從實踐來看，該模式為有效推動黨建與市場同步發力提供了有益的參考與借鑒，尤其是為破解老舊小區、回遷安置房管理難題提供了解題思路，打造出符合地方情況的基層治理新模式，獲得省住建廳高度肯定。

著力解決物管領域急難愁盼問題

下一步，全省該如何落實省委、省政府關于黨建引領基層社會治理的要求，著力解決物業管理領域急難愁盼問題，為廣大居民創造高品質生活空間呢？

根據部署，各地住房和城鄉建設部門將加強黨建引領物業管理，保障住宅小區高效運行，理順物業管理工作機制，強化物業服務行業監管，暢通物業糾紛化解渠道，健全物業法規政策體系。在黨建引領、政府監管、企業服務、業主自治、行業自律等方面進一步理清思路，找準主攻方向和著力點，從根本上實現物業服務大的提升。

抓好任務分解和落實，重點緊盯電動自行車停放場所和充電設施建設、供電自管小區改造移交、老舊電梯更新改造、老舊房屋維修等工作，抓住當前存在的突出問題，摳住關鍵環節，逐級分解落實當前居民關注的熱點工作。

發揮“皖美紅色物業”聯席會議工作機制，加強成員單位和市縣區的溝通聯系，總結推廣貫徹落實中好的做法和好的經驗，督促加大貫徹落實力度。相關部門還將全力做好《安徽省物業管理條例》修訂，將物業管理納入基層治理，推動物業管理融入基層治理，從立法層面解決主體責任界定不清晰、業主委員會作用發揮難等問題。

合肥通客戶端﹣合報全媒體記者 吳奇