省政府辦公廳近日印發(fā)《安徽省綜合交通發(fā)展能級提升行動方案》，將實施綜合樞紐提能級專項行動等五大行動，進一步提升安徽省綜合交通發(fā)展能級，加快建設(shè)交通強省。安徽省將構(gòu)建開放融合的機場群，到2027年，力爭形成“一樞八支多點”機場格局。完善暢達全國的綜合運輸通道，實施“4軸5廊6通道”建設(shè)工程。

研究成立本土客運航司

近年來，安徽省綜合交通體系加快完善，實現(xiàn)了從“瓶頸制約”到“基本適應(yīng)”的轉(zhuǎn)變，正在向“適度超前”邁進，為經(jīng)濟社會發(fā)展提供了強有力支撐。此次行動方案提出，實施綜合樞紐提能級專項行動等五大行動。重點打造聯(lián)動支撐的綜合交通樞紐城市，構(gòu)建開放融合的機場群，建設(shè)協(xié)同高效的港口群，大力發(fā)展低空經(jīng)濟和樞紐經(jīng)濟。

安徽省將實施合肥國際樞紐建設(shè)工程，推進合肥國際航空貨運集散中心建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)合肥國際港務(wù)區(qū)，提升合肥樞紐國際服務(wù)功能。實施蕪湖樞紐能級提升工程和蚌埠綜合交通樞紐建設(shè)工程，積極培育阜陽、安慶、黃山等市為全國性綜合交通樞紐城市。

安徽未來或有自己的本土客運航司和貨運航司。安徽省方案提出，打造合肥區(qū)域航空樞紐，完善支線機場布局。加大對基地航司等經(jīng)營主體招引力度，研究成立本土客運航司，適時組建本土貨運航司。到2027年，力爭形成“一樞八支多點”機場格局，運營全貨機航線20條以上，機場客貨保障能力分別達到5400萬人次/年和42萬噸/年，通用機場達到20個。

將新建綜合客運樞紐

完善暢達全國的綜合運輸通道，安徽省還將實施運輸通道提能級專項行動。根據(jù)行動方案，安徽省將實施“4軸5廊6通道”建設(shè)工程，持續(xù)強化京港澳、武合寧、沿江、鄭合杭“4主軸”功能，推動各條主軸高速公路雙通道貫通。加快實現(xiàn)“5走廊”和“6通道”內(nèi)多種運輸方式全線貫通。

實施區(qū)域交通提能級專項行動，安徽省將深度融入長三角交通一體化。實施長三角交通一體化建設(shè)工程，建設(shè)軌道上的長三角、航道上的長三角，到2027年，軌道交通、高速公路、干線航道省際接口分別達18個、22個、9個以上，普通國省干線公路基本實現(xiàn)等高對接，服務(wù)支撐共建省際毗鄰地區(qū)協(xié)同發(fā)展帶。

加密擴容皖北地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)，安徽省將實施皖北地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)加密擴容工程，推進徐宿高速、淮宿蚌鐵路等項目建設(shè)，建成亳州、蚌埠機場，適時建設(shè)宿州機場。

實施運輸服務(wù)提能級專項行動，未來市民出行將更便利。安徽省行動方案提出，建設(shè)站城一體的綜合樞紐場站，實施綜合交通樞紐建設(shè)工程，建成合肥機場綜合交通中心等一批重點樞紐項目。到2027年，新建綜合客運樞紐換乘距離控制在300米以內(nèi)、至中心城區(qū)半小時可達率超過90%，新建綜合貨運樞紐多式聯(lián)運換裝1小時完成率超過90%。

安徽商報融媒體記者 劉媛媛