隆冬時(shí)節(jié)，站在安徽蕪湖濱江公園遠(yuǎn)望，開闊的長(zhǎng)江上貨輪往來(lái)穿梭，在建的商合杭高鐵大橋飛入眼簾，只見(jiàn)高高的塔柱，筆直的橋體，雛形初現(xiàn)的大橋凌空橫跨江面，又是一次“天塹變通途”的壯舉。

長(zhǎng)江浩浩湯湯，流經(jīng)安徽416公里，自安慶宿松境內(nèi)的小孤山始，從馬鞍山和縣烏江鎮(zhèn)附近流入江蘇，貫穿安慶、池州、銅陵、蕪湖、馬鞍山5市。長(zhǎng)江安徽段被親切稱為“八百里皖江”。

八百里皖江一路承納，滋養(yǎng)著徽風(fēng)皖韻。在這里，一曲黃梅遠(yuǎn)播大江南北；在這里，李白留下“碧水東流至此回”的千古佳句；在這里，成就了徽商“無(wú)徽不成鎮(zhèn)”的傳奇。

八百里皖江一路放歌，承載著騰飛夢(mèng)想。作為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶承東啟西的重要節(jié)點(diǎn)省份，安徽以綠色打底，開足馬力創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，張開臂膀迎客天下，在高質(zhì)量發(fā)展的航道上揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。

從“靠江吃江”到“靠江護(hù)江”

3年前，2016年1月5日，推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展座談會(huì)在重慶召開。“當(dāng)前和今后相當(dāng)長(zhǎng)一個(gè)時(shí)期，要把修復(fù)長(zhǎng)江生態(tài)環(huán)境擺在壓倒性位置，共抓大保護(hù)，不搞大開發(fā)。”習(xí)近平總書記的講話為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展指明方向、劃定航向。

3年來(lái)，“共抓大保護(hù)，不搞大開發(fā)”的思路指導(dǎo)著安徽長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，《關(guān)于全面打造水清岸綠產(chǎn)業(yè)優(yōu)美麗長(zhǎng)江(安徽)經(jīng)濟(jì)帶的實(shí)施意見(jiàn)》的出臺(tái)，《安徽省生態(tài)保護(hù)紅線》的發(fā)布……從頂層設(shè)計(jì)到具體措施，都貫徹著生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展的理念。

“這一片叫陳家圩，由于歷史原因，沿長(zhǎng)江形成了24家非法碼頭、砂場(chǎng)，共占用岸線4300多米。”在地處長(zhǎng)江下游的馬鞍山市雨山區(qū)，采石街道武裝部長(zhǎng)周勇介紹說(shuō)，由此帶來(lái)的問(wèn)題一籮筐：物料堆場(chǎng)、違法建設(shè)、空氣污染等，讓當(dāng)?shù)厝艘庖?jiàn)不斷。

2017年4月，雨山區(qū)經(jīng)過(guò)半年多時(shí)間的專項(xiàng)整治，最終攻克“非法碼頭”這一頑疾，沿線24家全部被取締拆除。不僅如此，通過(guò)開展岸線恢復(fù)，覆土面積18萬(wàn)平方米，復(fù)綠420畝，為下一步綠色發(fā)展開了個(gè)好頭。

“發(fā)展不能犧牲環(huán)境、犧牲生態(tài)、犧牲資源，要走綠色發(fā)展的路子。”在馬鞍山市委書記張?jiān)婪宓难壑校ㄓ猩鷳B(tài)先行，才能“一馬當(dāng)先”。

基于此，馬鞍山提出了“生態(tài)福地、智造名城”的城市發(fā)展定位，拿出壯士斷腕、刮骨療傷的勇氣，下大力氣倒逼產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，立足鋼，延伸鋼，不唯鋼，超越鋼，產(chǎn)業(yè)發(fā)展由“制造”向“智造”邁進(jìn)。

馬鞍山轉(zhuǎn)變的背后，折射出安徽長(zhǎng)江沿線城市開啟高質(zhì)量發(fā)展的新路徑。

近年來(lái)，安徽始終把打造美麗長(zhǎng)江(安徽)經(jīng)濟(jì)帶作為生態(tài)文明建設(shè)“一號(hào)工程”來(lái)抓。“切實(shí)強(qiáng)化打造水清、岸綠、產(chǎn)業(yè)優(yōu)的美麗長(zhǎng)江(安徽)經(jīng)濟(jì)帶的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，為把長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)成為生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展的黃金經(jīng)濟(jì)帶作出安徽貢獻(xiàn)。”安徽省委書記李錦斌強(qiáng)調(diào)。

安徽著力構(gòu)筑1公里、5公里、15公里“三道防線”，重點(diǎn)開展禁新建、減存量、關(guān)污源、進(jìn)園區(qū)、建新綠、納統(tǒng)管、強(qiáng)機(jī)制“七大行動(dòng)”。截至2018年底，安徽沿江各市整治完成4000余家“散亂污”企業(yè)，拆除長(zhǎng)江干流沿線200多座非法碼頭，釋放岸線30多公里。

污染正在逐步消除，生態(tài)在不斷修復(fù)。“不僅江豚棲息的環(huán)境好了，周邊市民的生活環(huán)境也在改善。”銅陵淡水豚國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)工作人員張西斌對(duì)長(zhǎng)江環(huán)境的變化頗有感觸。

得益于長(zhǎng)江生態(tài)環(huán)境的治理，如今，張西斌所在的保護(hù)區(qū)江豚數(shù)量慢慢多了起來(lái)。在他看來(lái)，這是長(zhǎng)江環(huán)境改善的最好例證。

從“生態(tài)綠洲”到“創(chuàng)新高地”

傻子瓜子、奇瑞汽車、三只松鼠，這三個(gè)不同時(shí)代的改革創(chuàng)新名片，都誕生于同一座城市——安徽蕪湖。浩浩湯湯的長(zhǎng)江，塑造了這座城市的血與肉，更賦予了它善于因時(shí)而變、自我創(chuàng)新的靈性。

背靠長(zhǎng)江黃金岸線，蕪湖機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)一片忙碌。

于2015年從上海遷址來(lái)到蕪湖的酷哇機(jī)器人廠房?jī)?nèi)，碼放整齊的機(jī)器人行李箱即將被打包發(fā)往歐洲。

單從外觀上，很難看出它們與普通旅行箱的區(qū)別。但在安徽酷哇執(zhí)行總裁姜廣宇的眼里，這可是一只只充滿“黑科技”的智能箱子。

“只需站在箱子前按動(dòng)按鈕，箱子就能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟隨，靈活地加速、急轉(zhuǎn)和剎車，佩戴上感應(yīng)手環(huán)，靠近即可開鎖，遠(yuǎn)離即可上鎖……”說(shuō)起自己的研發(fā)成果，姜廣宇頭頭是道。

“蕪湖做產(chǎn)業(yè)，不是簡(jiǎn)單地拓展一個(gè)產(chǎn)業(yè)，也不是延伸一條產(chǎn)業(yè)鏈，而是搭建一個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。”蕪湖市副市長(zhǎng)曹哨兵如是說(shuō)。

記者在蕪湖機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，埃夫特智能裝備、安徽酷哇、蕪湖行健等一批機(jī)器人企業(yè)都十分重視技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)投入，并擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及專利。

不只在蕪湖，創(chuàng)新的種子已在江淮大地抽芽吐綠，茁壯成長(zhǎng)。如何在“共抓大保護(hù)，不搞大開發(fā)”的前提下，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，安徽給出的答案是，著力下好創(chuàng)新“先手棋”，打造更多依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的引領(lǐng)型發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

2018年，安徽以合肥綜合性國(guó)家科學(xué)中心、合肥濱湖科學(xué)城、合蕪蚌國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)、全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)省“四個(gè)一”創(chuàng)新主平臺(tái)建設(shè)為抓手，堅(jiān)定不移實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略。

在這片土地上，先后涌現(xiàn)出一批世界領(lǐng)先或國(guó)際一流研究成果，在國(guó)際上首次實(shí)現(xiàn)18個(gè)光量子比特糾纏，刷新了世界紀(jì)錄；全超導(dǎo)托卡馬克裝置首次實(shí)現(xiàn)等離子體電子溫度1億度，裝置性能達(dá)到新高度；中科院合肥物質(zhì)研究院3臺(tái)設(shè)備在國(guó)際首顆大氣和陸地綜合高光譜觀測(cè)衛(wèi)星——高分五號(hào)上成功應(yīng)用；蚌埠玻璃設(shè)計(jì)院成功拉引世界最薄0.12毫米超薄浮法電子玻璃……安徽區(qū)域創(chuàng)新能力已連續(xù)7年位居全國(guó)第一方陣。

逶迤流淌的長(zhǎng)江，恰似安徽的血脈和脊梁，416公里的安徽長(zhǎng)江沿岸，匯聚了平板顯示、集成電路、新能源汽車、工業(yè)機(jī)器人、智能家電和智能語(yǔ)音等優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)。從加工制造向研發(fā)創(chuàng)新、從產(chǎn)業(yè)跟跑變市場(chǎng)領(lǐng)跑，安徽經(jīng)濟(jì)正在經(jīng)歷一場(chǎng)美麗蛻變。

從“徽商古道”到“黃金水道”

當(dāng)年，古徽商翻山越嶺外出經(jīng)商，沿新安江往東，溯青弋江北上。留下的一條條“徽商古道”，一端牽著青山環(huán)抱的徽商故里，一端連著由他們締造的商業(yè)傳奇，不僅成就了一代代徽商，更是對(duì)安徽、江蘇、浙江等地的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易起到重要作用。

昔有徽商古道，今看黃金水道。

如今的安徽，通過(guò)打造航道暢通、樞紐互通、江海聯(lián)通的“大通道”格局，正在一步步走向世界，續(xù)寫徽商新傳奇。

2017年7月5日，滿載4700噸貨物的越南籍“海豚15”號(hào)貨輪，自印尼布敦島布通港抵達(dá)馬鞍山鄭蒲港，這標(biāo)志著鄭蒲港碼頭正式對(duì)外籍輪船開放。

除了迎來(lái)首條外籍輪進(jìn)港，當(dāng)天鄭蒲港至上海港外貿(mào)內(nèi)支線、鄭蒲港至盤錦港內(nèi)貿(mào)集裝箱定期班輪也同步開通。

馬鞍山鄭蒲港這一皖江北岸最大深水港、水運(yùn)一類開放口岸、糧食指定入境口岸的建成，不僅為安徽開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展、“皖貨皖運(yùn)”增加了新的通道，也有力提升了安徽沿江港口的輻射能力。

與此同時(shí)，合肥，這個(gè)在過(guò)去被看成鐵路“局外人”的地方，如今成了全國(guó)綜合鐵路樞紐。短短幾年，“米字型”高鐵樞紐網(wǎng)基本實(shí)現(xiàn)。

依托黃金水道，安徽開放的步伐越邁越大。從上世紀(jì)90年代的“開發(fā)皖江、呼應(yīng)浦東”，到后來(lái)的東向發(fā)展戰(zhàn)略，再到加入長(zhǎng)三角合作機(jī)制，安徽與長(zhǎng)三角的參與度、緊密度、融合度不斷提升。

作為內(nèi)陸融入長(zhǎng)三角的最前沿，安徽深度融入長(zhǎng)三角發(fā)展的動(dòng)作頻頻，好消息不斷。2018年4月，繼合肥、蕪湖、馬鞍山等5座城市之后，安徽銅陵、安慶、池州、宣城4座城市作為新成員加入長(zhǎng)三角協(xié)調(diào)會(huì)。緊接著，當(dāng)年6月，宣城、蕪湖、合肥3市簽署共享G60科創(chuàng)走廊戰(zhàn)略合作協(xié)議。

皖江水詩(shī)意悠悠，黃梅戲久久回蕩。

在鄭蒲港的西梁渡口，東梁山、西梁山隔江相對(duì)，激宕著“天門中斷楚江開”的回響，安徽今天的發(fā)展猶如巨輪遠(yuǎn)航，順長(zhǎng)江之水沖開天門，排闥奔涌，直入大海。