4月19日，淮南國晟（鳳臺）雙碳產業園內，工作人員正在生產光伏產品。 記者 李 季 攝

4月19日，在安徽理工大學科技園內，安徽高諧智能科技有限公司員工在測試產品。 記者 李 季 攝

塔吊林立，機器轟鳴，商砼運輸車來往穿梭。4月23日，記者來到航天鋰電科技（安徽）有限公司壽縣新橋項目工地，600米長的廠房蔚為壯觀。“預計今年7月投產，一期項目建成后，將成為全球最早量產的‘全極耳’磷酸鐵鋰生產基地。”基地建設負責人梁鴻儒告訴記者。

作為老工業城市，淮南站立風口乘勢而為，將新能源汽車、新能源、新材料三大產業作為產業轉型的新增長極，培育壯大新質生產力，以重點突破帶動整體推進，以產業創新實現提質增效，奮力重振老工業城市雄風。

“汽”象萬千

鍛造新能源汽車“強引擎”

近日，記者走進鳳臺經開區電子智能制造產業園標準化廠房35號，這里是哪吒汽車旗下的零部件工廠——浩智科技（鳳臺）智慧工廠。經過一道道數控工序，一臺臺增程器下線。

自2023年簽約落戶以來，該公司僅用8個月時間，就實現當年簽約、當年量產的突破性成果。“目前，工廠第一期已具備生產15萬套增程器和30萬套熱管理系統的生產能力。”企業相關負責人告訴記者，公司共投入50多億元，分三期建設，三期建成并完全投產后，產值可達135億元。

2023年，安徽新能源汽車產量86.8萬輛，同比增長60.5%。今年，省委、省政府提出要乘勢而上壯大汽車“首位產業”，支持汽車“皖軍”做強做大。

培育新質生產力，瞄準賽道，加速奔跑。2023年以來，淮南市將新能源汽車作為當地“首位產業”加快布局，堅持整車、零部件、后市場一體化發展，強化創新引領，突出聚鏈成群。

在頂層設計上，淮南市堅持高位推動，成立高規格領導小組，組建市汽車辦和市汽車產業聯盟，出臺《推動新能源汽車產業高質量發展規劃實施方案》，設立新能源汽車產業發展扶持專項資金，建立“市領導牽頭+專班推進+專員服務”的工作機制。

2023年12月28日，開沃集團淮南基地下線儀式在淮南高新區舉行。“開沃淮南基地力爭今年6月份全部建成，建成后將具備年產5萬臺輕型商用車的能力。”開沃汽車（淮南）有限公司運營部負責人介紹。

淮南高新區主動對接長三角地區，先后引入開沃商用車、德力專用車整車項目，合創新能源汽車零部件產業園、明然新能源汽車三合一電驅、中柔汽車鋁板及鋁制輪轂項目等零部件項目，計劃總投資370億元。

目前，該市已集聚蔚來汽車、牛魔王新能源專用車、開沃新能源專用車、陜汽淮南新能源重卡4家整車制造企業，以及科博達、拓普、坤泰等200余家核心總成及零部件企業、100余家后市場企業。與合肥優勢互補、錯位發展的千億級產業集群正在加速形成。

向“新”而生

跑出新材料產業“加速度”

“年產30萬噸二氧化碳基聚碳酸酯多元醇項目，入選國家首批‘綠色低碳先進技術示范項目’，實現二氧化碳資源化和碳負排放，填補國內相關產業空白。”4月19日，記者走進淮南煤化工園區，安徽普碳新材料科技有限公司董事長毛紅兵信心滿滿。

今年3月，安徽普碳新材料項目已全面進入設備和工藝管理安裝階段，設備安裝完成80%以上。預計今年6月達到機械竣工條件。毛紅兵告訴記者，投產后將年產PCE不少于1萬噸，實現銷售收入2億元。

近年來，淮南市大力實施創新驅動發展戰略，成立新材料產業招商專班，聚焦化工新材料產業、新型建筑材料、先進金屬材料等領域，加大招商引資，促進項目發展，推進產業集約集群集聚發展。

該市制定了《淮南市新材料產業發展行動方案（2024—2027年）》，未來三年，將重點打造化工新材料、先進無機非金屬材料、先進金屬材料三大產業集群。到2027年，建成一批前沿新材料中試驗證基地和應用示范平臺，形成上中下游協同發展的良性生態。

總投資3.2億元的上海歐揚化工年產10萬噸新型高分子樹脂材料項目簽約入駐；總投資10億元的上海美邦聚乙烯醇縮丁醛樹脂項目簽約入駐；總投資2.5億元的安徽孛裕煤電固廢綜合利用產業園項目簽約落戶……2023年12月，淮南潘集經濟開發區（安徽淮南現代煤化工產業園）榮獲安徽省新材料產業十強園區。

淮南煤化工園區管委會副主任謝磊告訴記者，園區在國內首次大規模應用“固碳”新技術，構建了中安聯合（二氧化碳排放）—淮南金宏（碳捕集）—安徽普碳（二氧化碳利用）—淮南賽緯（碳產業鏈延伸）的循環低碳經濟產業鏈，建成后年產值將超200億元，每年可減少二氧化碳排放約28萬噸。

目前，淮南新材料產業已初步形成潘集經濟開發區（安徽淮南現代煤化工產業園）化工新材料、謝家集區金屬新材料、鳳臺縣和潘集區新型建筑材料等產業基地。2023年，全市新材料產業共有規上工業企業262家，實現產值259.3億元。

逐“綠”前行

賦能新能源布局“全鏈條”

在位于鳳臺縣的國晟（鳳臺）雙碳產業園，通過一臺臺工業機器人的操作，異質結電池、異質結組件陸續走下生產線。

“2023年9月份一期項目竣工投產，11月份產值達到1億元以上。我們將加快二期異質結電池、儲能等項目的建設。”國晟能源（淮南基地）安徽乾景宇辰新能源有限公司總經理李維告訴記者。

國晟（鳳臺）雙碳產業園項目總投資約106億元，包含異質結高效電池、設備制造、高分子邊框、光伏清掃機器人、智慧能源與智能制造平臺等10個子項目。一期可年產2GW高效異質結太陽能組件，全部項目建成投產后，年產值將達270億元，總稅收8.9億元，可提供就業崗位約3000個。

作為傳統的資源型城市，淮南市以推動新質生產力為引領，堅持逐“綠”前行、向“新”而生，做好“揚煤吐氣”“追風逐日”“變廢為寶”三篇文章，大力發展新能源及節能環保新興產業，全力打造國家新型綜合能源基地。

今年2月，淮南市新能源產業聯盟正式成立，新能源行業重點企業、高校科研院所、金融機構等80余家單位自愿結成聯盟，推進新能源項目在淮南落地生根，促進新能源產業做大做強、集群成勢。

在生產端，淮南堅持集中式與分布式并舉，創新“光伏+”綜合開發利用，加快新能源“源網荷儲”和氫能“制儲加用”一體化發展，推動新能源基地化、規模化發展。去年底，全市新能源規模達316.5萬千瓦、增長57.1%，預計遠景規模可達2000萬千瓦。

在制造端，中環低碳新能源、國晟異質結雙碳產業園、航天鋰電、太藍固態電池等一批重大項目落地實施，建成和在建光伏電池規模21GW、動力電池規模60GW、光伏組件規模9GW。

在消納端，淮南依托國家增量配電業務改革試點政策，積極與頭部企業合作，在全省率先啟動零碳產業園建設，推動“綠電用在當地、裝備產在當地、紅利留在當地”，為加快推動“淮品出海”賦能增效。

截至今年2月，淮南市新能源企業達到79家，實現產值46.8億元，其中制造業企業34家，實現產值37億元。一個個新能源產業項目落地，一幅幅由綠色新能源勾勒出的美好圖景正在變為現實。