“人在樹下走，屎從天上來”——據4月14日大象新聞報道，鄭州繁華鬧市區有條讓人又愛又恨的“天屎之路”。每年春夏時節，這條路的路面上、停放的車頂上到處都是白花花一片，路過的行人隨時都有可能被鳥屎“襲擊”。雖然不少市民對“鳥屎”很寬容，但也有市民認為這些鳥給他們的生產生活帶來了不便。

城市不只是人的城市，也是鳥類的城市。從生態角度來看，鳥類是城市生態系統中不可或缺的一部分，它們的存在不僅為城市增添了靈動之美，還在維持生態平衡方面發揮著重要作用。例如，鳥類捕食害蟲，減少了害蟲對農作物和城市綠化植物的危害；它們的遷徙和活動，也促進了種子的傳播，有助于植物的繁衍。“天屎之路”的存在，反映出該區域生態環境的優越性，說明城市中仍保留著適合鳥類生存的空間，這是城市生態建設的積極成果，值得肯定。

然而，從市民的生活體驗出發，鳥屎帶來的問題確實不容忽視。對于車主來說，車頂上的鳥屎不僅影響車輛外觀，還可能對車漆造成腐蝕，增加了車輛的清潔和維護成本；對于行人而言，穿著整潔的衣服出行時，突然被鳥屎砸中，難免會感到尷尬和煩惱。此外，大量的鳥屎堆積在路面上，也給城市的環境衛生帶來了挑戰。當然，這樣的煩惱并非鄭州獨有，諸如沈陽太原街的烏鴉群、杭州西湖邊的鴿群等等,都曾讓當地居民又愛又恨。

如何處理人與自然的關系，是城市治理的一道思考題。面對人鳥矛盾，我們不能放任不管，也不能簡單地采取“驅鳥”措施。鳥類的棲息和生存權利應當得到尊重，如果盲目驅趕鳥類，不僅會破壞生態平衡，還可能引發其他一系列問題。所以，城市管理者不妨調動各方智慧，從多個角度入手，尋求一種既能保護生態環境，又能減少鳥屎對市民生活影響的解決方案。

事實上，鄭州已經在行動。例如，“天屎之路”所在的金水區市政部門試點安裝可移動式樹冠防護網；環保組織建議建立鳥類糞便資源化處理體系，將富含氮磷的排泄物轉化為有機肥料；交通部門則考慮在特定時段設置臨時步行區，通過動態分流緩解人鳥活動沖突；而商戶也在摸索適應性策略，比如將每日開業時間調整為鳥類晨間覓食高峰之后，在商店檐下懸掛反光片形成柔性隔離帶等等。這些嘗試彰顯著治理思維從對抗到共生的轉變。

萬物各得其和以生，各得其養以成。唯有以科學精神為指導，以民生需求為依歸，才能破解“人鳥矛盾”，開拓一條“相融共生”的雙贏之路——這考驗著城市管理者的智慧，也衡量著一座城市的文明高度。